兩年前，快遞業(yè)一哥順豐進(jìn)軍冷鏈物流領(lǐng)域，發(fā)布“順豐冷運(yùn)”品牌，兩年的時(shí)間內(nèi)，順豐默默發(fā)力，在冷庫(kù)等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、冷藏車(chē)輛、產(chǎn)品研發(fā)等方面投入了巨大精力，成為在冷鏈物流領(lǐng)域最具成長(zhǎng)力的企業(yè)之一。

動(dòng)作丨冷運(yùn)食品陸運(yùn)干線網(wǎng)發(fā)布

8月19日，順豐冷運(yùn)在上海主辦了2016中國(guó)生鮮食品全產(chǎn)業(yè)鏈峰會(huì)，這個(gè)峰會(huì)有一個(gè)重要的議程，就是順豐冷運(yùn)食品陸運(yùn)干線網(wǎng)的發(fā)布。

在會(huì)議的最后一個(gè)環(huán)節(jié)，伴隨著全場(chǎng)嘉賓的倒數(shù)，大屏幕上一個(gè)個(gè)城市被點(diǎn)亮，最終匯成一幅順豐冷運(yùn)干線網(wǎng)絡(luò)圖，標(biāo)志著順豐冷運(yùn)干線網(wǎng)正式啟動(dòng)成功。

此次冷運(yùn)干線網(wǎng)的發(fā)布，可以說(shuō)是繼2014年順豐冷運(yùn)正式亮相之后，順豐在冷鏈物流領(lǐng)域的又一大動(dòng)作。

據(jù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，2015年我國(guó)冷鏈物流總額在3.5萬(wàn)億~4萬(wàn)億元，潛在收入達(dá)1800億元，冷鏈?zhǔn)袌?chǎng)每年增長(zhǎng)達(dá)到22%，市場(chǎng)需求規(guī)模巨大。但與此同時(shí)，我國(guó)在冷鏈物流方面的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)還非常薄弱，存在冷鏈運(yùn)輸設(shè)備落后、冷鏈運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)不完善、信息化程度低等問(wèn)題，整個(gè)冷鏈運(yùn)輸市場(chǎng)分散，第三方物流規(guī)模有待提升。

在峰會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，談及冷鏈干線運(yùn)輸市場(chǎng)，中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)副會(huì)長(zhǎng)兼秘書(shū)長(zhǎng)崔忠付認(rèn)為，國(guó)內(nèi)尚處于起步和探索階段，運(yùn)輸線路和網(wǎng)點(diǎn)缺乏，相關(guān)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)不完善，且產(chǎn)品特點(diǎn)比較復(fù)雜，導(dǎo)致冷鏈干線運(yùn)輸市場(chǎng)無(wú)法快速發(fā)展和擴(kuò)張，市場(chǎng)體量較小。據(jù)中物聯(lián)冷鏈委調(diào)研統(tǒng)計(jì)，當(dāng)前冷鏈干線運(yùn)輸市場(chǎng)在全國(guó)冷鏈?zhǔn)袌?chǎng)的份額占比不足10%。

順豐作為國(guó)內(nèi)快遞龍頭企業(yè)，近幾年在冷鏈物流方面的布局和投入都是大手筆，依托其原有車(chē)輛及網(wǎng)點(diǎn)優(yōu)勢(shì)，經(jīng)過(guò)不懈努力，已初步形成倉(cāng)干配一體化的綜合冷鏈物流服務(wù)體系。

此次順豐冷運(yùn)食品陸運(yùn)干線網(wǎng)絡(luò)的啟動(dòng)意義重大，其將大大提升“順豐冷運(yùn)”在全國(guó)范圍內(nèi)的運(yùn)營(yíng)和資源整合能力，改善以往我國(guó)冷鏈干線運(yùn)輸線路少、時(shí)間長(zhǎng)的不利局面，解決中小客戶對(duì)“批量小、頻次高”產(chǎn)品的冷鏈零擔(dān)運(yùn)輸需求，帶來(lái)運(yùn)輸和“保鮮”能力的提高以及寄遞范圍的進(jìn)一步擴(kuò)大。對(duì)此，中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)和中物聯(lián)冷鏈委也表示，將根據(jù)協(xié)會(huì)掌握的資源和信息，對(duì)“順豐冷運(yùn)”陸運(yùn)干線網(wǎng)的上線和今后營(yíng)運(yùn)，給予車(chē)、庫(kù)、貨源等多方面的協(xié)調(diào)和支持。

進(jìn)展丨兩年實(shí)現(xiàn)大跨步

順豐冷運(yùn)品牌在2014年9月正式亮相，定位專(zhuān)注于為生鮮食品行業(yè)客戶提供“一站式供應(yīng)鏈解決方案”，其實(shí)順豐冷運(yùn)可以看作是在優(yōu)選的冷鏈配送基礎(chǔ)上衍生出來(lái)的細(xì)分物流服務(wù)。

早在2013年5月順豐優(yōu)選上線之初，順豐就開(kāi)始了在冷鏈物流領(lǐng)域的布局。2013年12月，順豐正式成立了食品供應(yīng)鏈?zhǔn)聵I(yè)部，之后逐漸推出“倉(cāng)干配銷(xiāo)”一體化的行業(yè)解決方案。在順豐冷運(yùn)正式面市之前，順豐已經(jīng)在冷運(yùn)領(lǐng)域低調(diào)探索了一年多的時(shí)間，到順豐冷運(yùn)亮相的時(shí)候，其配合順豐優(yōu)選的生鮮配送業(yè)務(wù)已經(jīng)從最初的11個(gè)城市，逐步擴(kuò)張到了54個(gè)城市。

而且在2014年3月，順豐就單獨(dú)成立了醫(yī)藥物流事業(yè)部。在2015年初順豐正式成立“冷運(yùn)事業(yè)部”時(shí)，分離醫(yī)藥冷鏈和生鮮冷鏈資源，全部歸入冷運(yùn)事業(yè)部。如今在順豐冷運(yùn)網(wǎng)站上的介紹，就包含了食品安心遞、醫(yī)藥安心遞和順豐冷庫(kù)三個(gè)方面，每個(gè)領(lǐng)域內(nèi)又包含不同的配送產(chǎn)品。

為做好冷運(yùn)板塊，順豐在倉(cāng)儲(chǔ)等方面的建設(shè)上可以說(shuō)投入了巨大精力。到2014年底，順豐已經(jīng)建成啟用包括北京、上海、廣州、深圳、武漢、成都和廈門(mén)7個(gè)城市的10座B2C冷庫(kù)，近6中國(guó)方米的冷庫(kù)投入運(yùn)營(yíng)，成為當(dāng)時(shí)國(guó)內(nèi)擁有最多B2C冷庫(kù)的企業(yè)。同時(shí)開(kāi)通了9條冷運(yùn)干線、投入100臺(tái)以上冷鏈物流車(chē)輛。

一年之后的2015年8月，順豐又上線了“冷運(yùn)城配”和“冷運(yùn)專(zhuān)運(yùn)”兩款針對(duì)生鮮電商的產(chǎn)品，進(jìn)一步完善冷運(yùn)服務(wù)體系。在冷運(yùn)方面織就了四大網(wǎng)絡(luò)，即冷運(yùn)倉(cāng)網(wǎng)、冷運(yùn)干線網(wǎng)、冷運(yùn)配送網(wǎng)及冷運(yùn)監(jiān)控網(wǎng)。

在產(chǎn)品服務(wù)逐步完善的同時(shí)，順豐冷運(yùn)“全冷鏈”的布局也日漸明晰，從而提升了生鮮電商冷運(yùn)物流服務(wù)水平。到2015年，順豐冷運(yùn)已經(jīng)在全國(guó)建設(shè)20座冷運(yùn)倉(cāng)。通過(guò)20個(gè)冷運(yùn)倉(cāng)之間對(duì)開(kāi)的時(shí)令生鮮專(zhuān)機(jī)，實(shí)現(xiàn)生鮮食品快速中轉(zhuǎn)。為了保證生鮮食品快速送達(dá)，順豐冷運(yùn)自有冷藏車(chē)達(dá)到100多臺(tái)， 并且整合社會(huì)冷藏車(chē)超過(guò)7000輛。

兩年之后的今天，順豐公共事務(wù)部負(fù)責(zé)人辜謙向本刊記者提供的一組數(shù)據(jù)，也顯示順豐冷運(yùn)已經(jīng)發(fā)展到了一個(gè)更高的階段。

50多個(gè)城市，41條路線，2162個(gè)流向，貫通東北、華北、華東、華南、華中核心城市;47座專(zhuān)業(yè)食品冷倉(cāng)，491輛自有冷藏車(chē)，9877輛外包儲(chǔ)備冷藏車(chē)，構(gòu)建完善的冷倉(cāng)網(wǎng)。與此同時(shí)，順豐冷運(yùn)還投入資金研發(fā)專(zhuān)業(yè)制冷、保鮮設(shè)備，提升保鮮效率和能力;通過(guò)行業(yè)首個(gè)冷運(yùn)包裝實(shí)驗(yàn)室，不斷測(cè)試、研發(fā)和優(yōu)化生鮮食品包裝的最佳方案;并且配備全網(wǎng)可視化監(jiān)控體系，對(duì)車(chē)輛位置、車(chē)廂溫度進(jìn)行實(shí)時(shí)跟蹤與監(jiān)控。

服務(wù)的客戶則涵蓋了時(shí)令水果農(nóng)商、港口水產(chǎn)批發(fā)商、O2O和電商、醫(yī)藥與疫苗制造和經(jīng)銷(xiāo)單位等等。

目標(biāo)丨爭(zhēng)做行業(yè)第一

對(duì)于冷運(yùn)項(xiàng)目的發(fā)展，順豐是提升到戰(zhàn)略層面的。早在兩年前的順豐冷運(yùn)品牌發(fā)布會(huì)上，時(shí)任副總裁李東就表示，在順豐的版圖上，冷運(yùn)是重要的戰(zhàn)略業(yè)務(wù)，未來(lái)發(fā)展的支柱之一?！跋Ｍ谌轿迥曛畠?nèi)，不論是品牌還是質(zhì)量都做到第一，這個(gè)是我們既定的目標(biāo)。”

李東認(rèn)為，順豐要建一個(gè)完整的冷運(yùn)供應(yīng)鏈。推出冷運(yùn)品牌只是第一步，接下來(lái)會(huì)針對(duì)不同的行業(yè)推出不同解決方案，不再是傳統(tǒng)的快遞企業(yè)，而是要走向電商、宅配，走向C端。

同樣，順豐總裁王衛(wèi)對(duì)冷運(yùn)項(xiàng)目也定下了很高的標(biāo)準(zhǔn)，他的要求是實(shí)現(xiàn)全程“可視化”、“可追溯”。

當(dāng)然，順豐也在依靠自身強(qiáng)大的實(shí)力，做著一些與以往冷運(yùn)商不同的事情，比如冷運(yùn)包裝實(shí)驗(yàn)室。在這個(gè)位于深圳的實(shí)驗(yàn)室，精研包裝成為重要的目的，從托寄源頭起，全程保證運(yùn)輸與包裝的匹配度，減少甚至摒棄冷運(yùn)過(guò)程中的二次包裝。冷運(yùn)包裝上做更多的量身定制研究、量化和標(biāo)準(zhǔn)化，并推動(dòng)更多用戶使用匹配度高的包裝解決方案，減少填充物和踐行不提高成本的環(huán)保理念。

在冷運(yùn)倉(cāng)方面，順豐冷運(yùn)執(zhí)行非常嚴(yán)格的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，針對(duì)葉類(lèi)蔬菜、鮮肉、冷凍食品等不同食品分類(lèi)設(shè)置不同的溫度和濕度，實(shí)現(xiàn)生鮮食品的保質(zhì)、保鮮。當(dāng)然這只是生鮮食品保鮮的第一步，由專(zhuān)業(yè)冷藏設(shè)備工具打造的冷運(yùn)干線網(wǎng)及冷運(yùn)配送網(wǎng)，可以實(shí)現(xiàn)全程溫控、濕控，不僅僅保證生鮮食品全程不被損腐，還保持了生鮮食品原始的口感和營(yíng)養(yǎng)成分，以更嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)保障生鮮食品的安全品質(zhì)。

在信息網(wǎng)絡(luò)建設(shè)方面，商家可以通過(guò)順豐冷運(yùn)官網(wǎng)實(shí)現(xiàn)冷運(yùn)全流程的可視化監(jiān)控。此舉意在消除商家對(duì)于冷運(yùn)物流過(guò)程中生鮮食品損腐的擔(dān)憂，這也是王衛(wèi)一直力主實(shí)現(xiàn)的目標(biāo)。

冷鏈物流是物流領(lǐng)域的高端業(yè)態(tài)，也成為近年來(lái)的行業(yè)熱點(diǎn)，順豐冷運(yùn)在順豐的戰(zhàn)略版圖中自然也有著無(wú)可比擬的重要作用，正如順豐副總裁李東之前接受采訪時(shí)所言：“冷鏈?zhǔn)且粋€(gè)資金密集型的行業(yè)，而順豐有很好的資源，我們會(huì)比其他企業(yè)更有效地利用資源，走得快一點(diǎn)。冷運(yùn)業(yè)務(wù)順豐只做了一年，收入已經(jīng)進(jìn)入全國(guó)前十，所以沖到第一也比較容易?！?/span>

順豐冷運(yùn)發(fā)展歷程表

●2012 年 5 月 31 日，順豐優(yōu)選上線，隨后順豐開(kāi)始嘗試生鮮食品冷鏈配送。

●2014年3月，順豐成立醫(yī)藥物流事業(yè)部。

●2014年9月25日，順豐冷運(yùn)品牌正式發(fā)布。

●2015年8月，順豐冷運(yùn)上線冷運(yùn)城配和冷運(yùn)專(zhuān)運(yùn)。

●2016年8月19日，順豐冷運(yùn)食品陸運(yùn)干線網(wǎng)發(fā)布。

編/劉圣蓉

冷鏈服務(wù)業(yè)務(wù)聯(lián)系電話：19937817614

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標(biāo)簽:

食品安全網(wǎng)

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